國家級標準示范區為什么選擇天臺?

據了解，全國團體標準示范區創建工作自2015年開始啟動，目前，共有39個示范區通過國家標準主管部門批準。天臺的全國汽車用品團體標準示范區為39個獲批項目中首個獲得正式授牌的。

那天臺又是憑什么拿到這個全國示范區的呢?

中國標準化專業技術委員會主任陳志田是這樣回復的：“我從2011年開始就和天臺的汽車用品行業接觸，發現這里的企業，在很早就已經執行目前的團體標準水平的標準。有這么好的標準執行氛圍和產品質量基礎，我們為什么不選擇天臺?”

據了解，天臺是全國汽車用品行業的主要生產制造地區，也是浙江省汽車用品行業協會和浙江省汽車用品質量檢驗中心的落戶地。據相關統計，天臺共有300多家汽車用品生產企業，產品涵蓋坐墊、腳墊、方向盤套等六大系列　共1200多個品種。2015年，天臺光汽車用品的產值就達80多億元，銷售額占全國汽車內外飾品的40%以上，其中網上交易額達30多億元。

天臺汽車用品的標準化發展之路也走得很早。在2008年時，秘書處設立在天臺的浙江省汽車用品行業協會就提出了制定統一產品標準的想法。在2010年，天臺在全國率先起草并發布了第一套汽車用品聯盟標準，即目前正在制訂的團體標準原型。

將會給汽車用品行業帶來怎樣的影響?

什么是團體標準?這個團體標準示范區落戶天臺之后，又將給整個汽車用品行業帶來怎樣的影響?

相較于公眾所熟知的國家標準、行業標準，團體標準的提法較為陌生。

據中消協主任王克禎介紹，團體標準的提法源于2015年3月國務院印發的《深化標準化工作改革方案》。該方案提出，建立政府主導制訂的標準與市場自主制訂的標準協同發展，并將團體標準納入到國家標準化體系范疇。簡單來說就是，在國內標準體系中，除了國家標準、行業標準、地方標準、企業標準四級標準之外，又在行業標準和地方標準之間另加了一級團體標準。

“標準缺失一直困擾著汽車用品產業有序健康發展，我們希望通過團體標準的制訂和實施，讓行業變得更規范。”浙江省汽車用品行業協會會長沈中明稱，今后，該行業協會會將團體標準向汽車用原材料、通用基本安全技術等領域延伸。建立可溯源的平臺也被提上日程。

陳志田希望通過示范區的設立，可以讓天臺及時總結標準化發展經驗，并將其推廣至全國。

浙江天鴻汽車用品有限公司董事長陳統釵很歡迎團體標準的落地，“就企業本身而言，肯定更有利于提升產品質量、提高我們的競爭力。對促進行業有序競爭、行業健康發展也非常有利。團體標準示范的落地，將使市場競爭更加規范，行業向更理性競爭的方向發展。”

天臺縣副縣長姚樂平表示，兩年內，天臺將建立較為完善的汽車用品標準體系。積極參與制修訂團體標準、嚴格執行團體標準的企業，將獲得財政資金、土地供應等方面扶持，并可使用集體商標“天臺山”。

據悉，天臺還將整合汽車用品全行業資源，爭取設立汽車用品團體標準化專業技術委員會，以此帶動汽車用品行業的整體質量提升。